一、汽车行业百强企业

1、调研基础与榜单发布高工智能汽车研究院历时两个月，对近300家智能网联软硬件企业展开调研，内容涵盖产品、技术、市场营收及量产定点等核心数据。以2021年度前装汽车智能网联核心软硬件业务营收规模为基准指标，结合未来几年定点释放规模及细分市场份额占比，首次发布智能汽车行业百强供应商榜单，并计划每年更新。

2、新上榜中国企业表现突出：新上榜的中国企业包括宁德时代、均胜电子、宁波华翔电子和精诚工科汽车系统有限公司。宁德时代作为动力电池巨头，2022年全球动力电池使用量市占率为0%，排名全球第一；全球储能电池出货量市占率为4%，排名全球第一。

3、该集团多年来一直位居行业首位，2025年营收超过1600亿元，规模远超其他头部企业。核心排名依据1）权威榜单确认，中国汽车流通协会2025年5月发布的经销商百强榜里，中升集团蝉联榜首，2025年12月最新行业动态仍表明其处于第一位置。

4、 澳康达集团（AKD）作为行业标杆，澳康达集团连续十二年蝉联百强榜首，其年交易量达2万台，年交易额突破百亿元。该企业以规模化运营和品牌化服务为核心，通过自建超大型二手车展厅及标准化交易流程，构建了覆盖全国的二手车流通网络。

5、 青特集团有限公司以81亿元营收排第85位，主营商用车车桥及零部件。 天润工业技术股份有限公司以06亿元营收排第100位，是榜单中营收最低的山东企业，主营曲轴及连杆等发动机零部件。

6、电装：亚，来自日本。采埃孚：超越麦格纳跃升至第三位。大陆集团：从上一年第四名下滑至第六名，无缘前五。其他：现代摩比斯、佛吉亚、李尔以及法雷奥的排名没有变化，与2020年榜单持平。排名波动：前十之后的企业排名波动明显。

二、解读2023全球汽车零部件供应商百强榜零部件行业格局变了

1.李尔（美国）：营收219亿欧元，排名第十，息税前利润率仅5%，净利润可能亏本。作为全球汽车座椅和电子电气技术供应商，其盈利能力面临挑战。以上企业构成了2023年全球汽车零部件领域的十强格局。值得注意的是，由于仅统计上市企业，比亚迪旗下的弗迪品牌未纳入榜单，否则其营收极有可能跻身前十。

2.2023年全球汽车零部件供应商百强榜中有8家中国企业上榜，宁德时代位列第5名，是前10中唯一的中国企业，其余7家中国企业分别为延锋、均胜电子、耐世特、华翔电子、敏实、诺博、德赛西威、宁波拓普。

3.汽车零部件供方排名前十名（2024年相关行业数据）主要集中在全球知名企业，涵盖底盘、动力总成、电子等多领域，以下是具体排名及概况：博世（Robert Bosch） 德国企业，全球最大汽车零部件供应商，业务覆盖汽车电子、底盘系统、动力总成等 2023年汽车业务营收超400亿欧元。

4.行业趋势2023年财报显示，汽车零部件巨头正通过电动化技术深耕、成本结构优化、战略投资协同及本土化创新四大路径应对行业变革。电动化与智能化成为核心增长引擎，而降本增效与本土化布局则是保障盈利能力的关键支撑。

5.清晰的产业链结构有助于企业明确自身定位，优化资源配置，提高竞争力。市场竞争格局竞争主体多元化：我国汽车零部件物流行业主要以大型汽车厂商附属的物流公司、规模化的第三方物流企业为主。这些企业凭借各自的优势，在市场中占据一定的份额。

6.2023全球汽车零部件供应商百强榜显示，零部件行业格局正经历深刻变化，新兴业务成为增长引擎，德日系企业保持领先，中国零部件企业加速崛起。新兴业务成为增长新引擎榜单整体业绩增长显著：初步统计，此次上榜的100家企业中，81家企业的2022年配套营收实现同比增长，仅19家出现下跌。

三、山东汽配行业排名

1、综合排名与营收情况 潍柴控股集团有限公司以74亿元营收位居百强榜第2位，是山东汽配行业规模最大的企业，主要业务涉及发动机及动力系统，处于行业领先地位。双星集团有限责任公司以00亿元营收位列第12位，在轮胎领域排名供应链收入达282亿元，显示其轮胎业务对整体营收贡献显著。

2、销售汽车易损件汽配行业的主要业务之一是销售汽车易损件，这类配件因使用频率高或材质特性需定期更换。常见易损件包括：滤芯类：机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，用于过滤杂质，保障发动机及车内空气质量。

3、行业现状：市场基础仍在，但利润空间压缩传统市场存量支撑：燃油车保有量仍占主导，其维修保养需求为汽配行业提供基础订单；新能源汽车虽增长迅速，但部分配件（如轮胎、玻璃、底盘件）与传统车型通用，形成需求重叠。

四、汽车经销商排名第一

1.汽车经销商普遍更看好盈利能力强、市场认可度高且投资回报稳定的品牌，其中雷克萨斯在2019年满意度榜单中总榜排名第一，成为经销商最看好的品牌之一。红旗、保时捷、奔驰等品牌也因各自优势受到青睐。雷克萨斯：综合满意度盈利与市场双认可雷克萨斯以98分高居总榜榜首，大幅领先第二名东风本田。

2.2023年排名：中国汽车流通协会公布的“2023中国汽车经销商集团百强排行榜”中，入围门槛为49亿元。中升集团以57亿元营收位居榜首，广汇汽车位居营收44亿元，利星行以87亿元位居第三。

3.2025年中国十大二手车经销商（排名不分先后）为澳康达AKD、中升集团、永达二手车、元通汽车、卡泰驰CARtech、广汇二手车、腾发二手车、利星行、广物二手好车、橙意好车。澳康达AKD连续稳居行业榜首，以深圳、上海、成都三大名车广场为核心，年流水过百亿，车辆周转快，主打中高端及标准化服务。

4.东风悦达起亚目前面临经销商库存高企、产品竞争力不足、经销商关系恶化等多重困境，若继续掩耳盗铃，最终只能自欺欺人，失去市场信任。

5.以下是不同年份部分中国汽车经销商集团排名情况：2025年：在2025中国汽车经销商大会公布的“2025中国汽车经销商集团百强排行榜”中，第一名到第五名分别为中升集团、永达集团、利星行汽车、恒信汽车集团、安吉汽车。前五强2024年营业总收入为82亿元，总销量为45万辆（含二手车）。

6.2026年1月，中国汽车经销商中排名第一的是中升集团。该集团多年来一直位居行业首位，2025年营收超过1600亿元，规模远超其他头部企业。核心排名依据1）权威榜单确认，中国汽车流通协会2025年5月发布的经销商百强榜里，中升集团蝉联榜首，2025年12月最新行业动态仍表明其处于第一位置。

五、首发!智能汽车赛道百强供应商榜单企业合计年营收近800亿元

1)赛道布局与增长动能双领域拓展带来机遇：鸿仕达以智能自动化设备为核心，在新能源汽车与光伏储能领域业务拓展成效显著，2024年营收49亿元中，这两个领域的业务贡献了显著增量。

2)高工智能汽车研究院首发智能汽车赛道百强供应商榜单，入围企业合计年营收近800亿元，平均年营收达73亿元。以下是具体信息：调研基础与榜单发布高工智能汽车研究院历时两个月，对近300家智能网联软硬件企业展开调研，内容涵盖产品、技术、市场营收及量产定点等核心数据。

3)生态布局龙头企业 海康威视：全球视频物联网龙头，以视频感知为核心延伸至智能安防、智能家居、工业物联网等领域，构建了从硬件到软件的全栈式万物智联生态，2023年营收超800亿元，市场份额全球领先。

六、中国增加到8席位!年度全球汽车零部件供应商百强榜出炉

1.核心企业综合实力情况1）博世（BOSCH）是德国企业，1926年成立，是全球公认的大汽车零部件供应商（可参考《美国汽车新闻》百强榜、品牌金融榜单）。其产品线覆盖动力总成（含电动化）、底盘控制、汽车电子、传感器、ADAS/自动驾驶等全部领域，2025年品牌价值达66亿美元，位居全球首位。

2.2025年全球汽车零部件供应商百强榜显示，中国以15家企业上榜数量位居全球其中浙江5家企业合计营收达1490亿元，凸显中国汽车零部件产业的全球化竞争力。榜单头部仍由博世、大陆集团等传统巨头主导，但中国企业在轻量化、汽车电子等领域实现突破，均胜电子、拓普集团等企业进入前40强。

3.中信戴卡（42名）德赛西威（58名）宁波拓普（60名）宁波华翔电子（61名）蜂巢汽车科技集团（64名）国轩高科（67名）敏实集团（70名）德昌电机（73名）精工汽车（77名）诺博汽车系统（78名）中鼎集团（87名）浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（90名）中国上榜企业销售额涨幅情况其中10家中国企业2024年的销售额同

4.海纳川汽车零部件股份有限公司 背景：北汽集团旗下。业务：铝合金零部件、车身模块化供应，客户包括戴姆勒、宝马、奥迪等。排名说明与补充信息数据来源：全球排名通常参考《Automotive News》发布的“全球汽车零部件供应商百强榜”，中国排名参考国内行业报告及企业财报。

七、中国汽车流通行业百强二手车经销商排名

1、2025年最新排名核心信息经销商百强榜首澳康达以综合指数320，7蝉联这是其连续多年稳居榜首。该榜单由中国汽车流通协会在2025年7月重庆二手车大会上发布，评估指标包括交易量、销售额、经营面积、库存量等多元数据。

2、汽车经销商排名第一的是中升集团。根据2025年中国汽车流通协会发布的百强榜单，中升集团以24亿元营业总收入和15万辆总销量（含二手车）蝉联中国汽车经销商集团排名且已是连续四年稳居榜首。中升集团还是榜单中唯一营收突破千亿的经销商集团。

3、东北二手车领域的头部参与者主要集中在平台型市场与区域龙头经销商，目前无明确“车贩子”排名，以下为核心主体信息：哈尔滨宏达国际汽车城作为东北地区规模最大的二手车交易平台，该市场在行业权威排名中表现突出： 行业地位：2025年中国汽车流通协会发布的“二手车经销商百强榜”中位列第26位。