9月新能源乘用车出口9.1万辆,纯电动占比94.7%
〖壹〗、月新能源乘用车出口1万辆，其中纯电动占比97%，特斯拉中国和比亚迪汽车分列出口量前两位。9月新能源乘用车出口整体情况根据乘联会发布的数据，9月国内新能源乘用车出口总量为1万辆，其中纯电动车型占比高达97%，表明纯电动技术路线已成为中国新能源汽车出口的核心方向。
〖贰〗、一汽丰田：新能源车型销量约25万辆，HEV路线的双擎E+车型贡献大。长城：新能源车销量261546辆，旗下哈弗、魏牌等品牌均有贡献。蔚来：销量160038辆，在售8款车型，均价30万以上。
〖叁〗、月25日，杭州市和南昌市公布最新的刺激汽车消费政策，其中，杭州市决定，2020年一次性增加2万个小客车指标。南昌市提出，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。
中国发电来源占比?
在中国的电力生产结构中，火力发电占据48%的比重，太阳能发电为21%，风力发电为15%，水力发电为14%，核电则为2%。 到2023年底，全国发电装机容量累计达到22亿千瓦。其中，非化石能源发电装机容量达到17亿千瓦，占总装机容量的59%，首次超过50%。
我国目前的发电方式包括火力发电、水力发电、太阳能发电、风力发电和核能发电等多种形式。其中，电力供应的90%来自于火力发电和水电。火力发电占72%，水电占18%。 尽管我国在水力发电方面有一定的基础设施，如湖北的葛洲坝和三峡水电站，但水电站的建设受限于地理位置和自然条件。
中国发电来源占比如下：火电：约78%。火电是中国的主要发电来源，占据了电力总量的绝大部分。水电：约18%。水电是中国的另一个重要能源贡献者，利用水流的动能转化为电能。核电：约4%。核电在中国电力构成中也占据了一定的比例，通过核反应产生热能进而发电。风电：约5%。
火电 发电量占比超60%，仍是电力系统的核心支撑，同时承担基础负荷调节与高峰用电保障的双重任务。 水电 占总量约13%，作为稳定的清洁能源，主要分布在西部，通过“西电东送”为东部输送电力。 风电与光伏 虽未公布具体发电占比，但两者合计装机容量超13亿千瓦（占总装机约36%）。
中国发电来源占比情况如下：火电：占据了总发电量的72%。火电是中国电力供应的主要来源，通过燃烧化石燃料产生电能。水电：贡献了总发电量的18%。水电利用水流的动力能转化为电能，是一种清洁、可再生的能源。核电：占比为4%。核电利用核裂变反应产生的能量发电，具有高效、低碳的特点。
江苏省历年新能源发电投资建设与运营数据统计(装机容量+发电量+利用...
〖壹〗、江苏省2016-2023年新能源发电投资建设与运营数据统计如下：装机容量规模、排名与占比2016-2023年整体趋势：江苏省清洁能源发电装机容量持续增长，从2016年的较低水平逐步提升至2023年的显著规模，在全国排名中保持前列，占比逐年提高。
〖贰〗、总体占比：可再生能源发电装机容量占电力总装机比重从2016年的X%提升至2021年的X%（需补充数据），显示能源结构转型成效。
〖叁〗、年新能源装机与发电量现状截至2025年8月底，江苏省新能源装机容量达233142万千瓦，其中风电和光伏装机容量为108663万千瓦，占总装机容量的459%，占比同比提高02个百分点。2025年1-8月，全省新增发电能力30280万千瓦，其中光伏新增23494万千瓦，风电新增370万千瓦。
〖肆〗、随着“双碳”目标推进，分散式风电将成为江苏省能源结构转型的重要补充，与集中式风电、光伏形成互补。
〖伍〗、装机容量与占比：截至目前，江苏新能源发电装机容量达到约8252万千瓦，占总装机容量的42%。这一数据表明，新能源在江苏电力结构中的比重已显著提升，超越了传统煤电，成为主导电源。发电量与社会贡献：江苏新能源发电量已突破1080亿千瓦时，占据全社会用电总量的15%以上。