车企为4G许可费买单,戴姆勒、大众之后丰田也服软了
〖壹〗、现代起亚的率先服软：2023年8月25日，现代起亚与Avanci签署专利许可协议，成为首家妥协的亚洲车企。此前Avanci宣布，8月31日后加入专利池的车企，4G许可费用将从每辆车15美元涨至20美元，此前加盟的会员仍按15美元收费。这一“最后通牒”直接推动了现代起亚的决策。
新能源用户满意度比肩燃油车,威马获细分领域冠
〖壹〗、近日，中国质量协会发布了2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。测评结果显示，2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数为78分，其中，纯电动汽车用户满意度指数更创下历史新高。上榜的15个品牌中，造车新势力威马、蔚来和外资的特斯拉，其满意度均领先于其他竞品，分占细分市场的冠席位。
〖贰〗、月 15 日，中国质量协会在北京发布 2020 年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果。2020 年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）为78 分（满分 100 分），比燃油汽车低 1 分，已接近燃油汽车水平。
〖叁〗、行业认可与战略布局：在中国汽车维修行业协会发布的《2021年度中国汽车售后服务客户满意度卡思调查（CAACS）报告》中，威马汽车位列新能源汽车用户满意度中国品牌第一。连续四年入选“领先汽车科技企业50”榜单，彰显其在技术创新、商业模式及市场认可度上的综合优势。
〖肆〗、威马E.5确实是网约车司机的赚钱神器。这主要得益于其在续航能力、成本价格、空间表现等方面的出色表现，这些都与网约车司机的收入息息相关。价格优势显著：威马E.5提供了101万和101万两个版本，这样的价格定位在智能纯电汽车市场中具有极高的竞争力。
汽车三合一抛光蜡不同款的区别是什么
汽车三合一抛光蜡不同款在成分、适用场景、效果等方面存在区别。成分上，不同款的基础蜡质可能有差异，有的可能采用天然蜡，有的则是合成蜡，这会影响其质地和性能。适用场景不同，有的适合轻度划痕修复和日常保养，能快速提升车漆光泽；有的更针对深度划痕和老化严重的车漆，有更强的打磨和修复能力。
使用效果也有区别。不同的三合一抛光蜡在车漆上呈现的光泽质感不同，有的是镜面般的高亮效果，有的则是柔和的亚光质感。而且在防护车漆抵御外界侵害的能力上也有强弱之分，像防紫外线、抗酸雨等能力会有差别。
不同品牌的汽车三合一抛光蜡价格有所不同。一般来说，知名品牌或高端产品价格相对较高，但质量和效果可能更有保障。如果预算有限，也可选择一些性价比高的品牌，它们同样能满足基本的抛光和保护需求。在价格与性能之间找到平衡，选出适合自己车辆和预算的抛光蜡品牌。
汽车三合一抛光蜡与其他蜡有诸多区别。它集清洁、抛光、上光保护三种功能于一体，相比单一功能的蜡更具优势。首先，从功能上看，普通蜡可能只有单纯的上光保护作用，清洁能力有限，而三合一抛光蜡能在抛光的同时去除一些轻微划痕和污渍，还能为车漆提供持久光泽。
什么样子的脚垫适合于在上面垫丝圈呢?
〖壹〗、材质特性适配： 首选TPE/橡胶底基脚垫：这类材质密度高、不易变形，能长期承受丝圈的重量，叠加后不会塌陷或滑动。 避免纯棉或薄塑料垫：纯棉易吸潮导致底部滑移，塑料材质过薄容易在丝圈压力下卷边。
〖贰〗、适合垫丝圈脚垫的底层需兼具防滑、硬挺、尺寸精准三大要素。丝圈脚垫本身柔软有弹性，需要通过底层垫材提供稳定支撑。根据使用场景差异，底层推荐选择PVC防滑底、橡胶底、高密度网格纹材质，这三类材质都能有效增加摩擦力，防止丝圈层滑动变形。
〖叁〗、推荐三类适配基底：防滑橡胶底层橡胶材质抓地力强且回弹性好，例如多数入户门地垫自带防滑颗粒，这类基底直接叠放丝圈垫时，两者摩擦力足够防止移位。部分车主将硅胶防滑垫铺在车内地毯上，再覆盖丝圈垫，能避免刹车时脚垫滑动。
〖肆〗、短绒/平织类脚垫最适合叠加丝圈垫 这类材质的表面平整且密度高，能为丝圈垫提供稳定承托。常见的素色短毛脚垫、PVC编织垫或剑麻材质，因其表面不易变形，叠加时既保持双层的清洁效果，又能避免滑动错位。
〖伍〗、能搭配丝圈的脚垫通常是带卡扣或防滑纹路的硬质基底款，推荐选TPE/橡胶材质或皮革+PVC骨架的款式。基底材质选硬质耐磨款 丝圈脚垫通常作为上层使用时，需搭配基底稳定、表面平整的款式。TPE注塑一体成型的汽车脚垫、带防滑颗粒的橡胶浴室脚垫、皮质+PVC骨架的家居脚垫都适合铺丝圈层。