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一、本田后氧故障码

1、低于某一个设定值，就会设置P0420并点亮故障灯，现在只有更换三元催化器才能使故障灯不再点亮。洗三元催化器没用，里面的催化剂已经失效，对发动机没影响，只对改善尾气，环保排放有用。P0420 触媒系统净化效能太低，也就是说三元催化对尾气的净化不一般是指混合气过浓，或氧传感器损坏。

2、更为关键的是，故障码P0420依然会存在，因为催化转化器的实际性能并未得到改善。同样，18年迈锐宝XL 5T安装后氧传感器屏蔽器后，也出现了类似的情况。发动机故障灯P0420仍然会亮起，说明屏蔽器并未能解决催化转化器效率低下的问题。

3、用电脑检查显示奥德赛的故障码P0420是催化转换器效率低于临界值。

4、P0172故障码是：是排系统过浓：排放尾气中氧含量过高。解决方法：拉拉高转速和换个新空气滤芯，让进气更顺畅，让燃烧更充分。汽车故障码P0170是指：燃料修正（混合比）不良。(BAND 1)P0172混合比太浓（BANK 1）混合气过浓。

二、p0420安个屏蔽器管用吗

1、促进自我清洁。注意事项勿用屏蔽器：后氧传感器加电容或屏蔽器可能掩盖问题，导致排放超标或催化转换器进一步损坏。定期保养：每5000-10000公里更换机油、空气滤清器，每2-3万公里检查火花塞及氧传感器状态。专业维修：若自行排查无果，需联系4S店或专业维修厂，避免因操作不当引发新故障。

2、不能。P0420指一号3元催化转换器失效或效率低。P0420故障故障码含义是催化转换器系统效能低于阈值，可能是因为用了带铅的汽油，损坏了转换器，影响行驶，尾气排放会超标。会影响车子年审，无法通过。

3、车辆被人恶意安装了定位器，在这种情况下，尽量找出来去掉就可以了，安装屏蔽器是可以起作用的，但是屏蔽器屏蔽的是无线信号，在这种时候，自己在车上使用手机，打电话都会受到影响，都是会一样被屏蔽掉的。

4、P0420故障码无法完全“永久解决”，但可通过针对性维修+定期维护实现长期稳定，核心是修复催化系统核心故障。

5、不建议通过在后氧传感器上安装屏蔽器屏蔽故障码，应解决根本问题。

6、加装屏蔽器后，由于发动机电脑调节喷油量不准确，会导致尾气成分异常，这些异常的尾气会对三元催化器造成损害，降低其净化效果，使尾气排放严重超标。面临法律问题尾气排放严重超标会导致车辆无法通过年检，还可能面临环保部门的罚款。

三、东风本田CRV故障码是P0420后气缸列触媒系统效率低于极限值是什么意思...

1、P0420 触媒系统净化效能太低，也就是说三元催化对尾气的净化不好了，一般是指混合气过浓，或氧传感器损坏。

2、三元催化转换器效果不佳可能意味着车辆的排放控制系统遇到了问题。具体到P0420故障码，它表示气缸列的三元催化器效率低于制造商设定的极限值B1。这通常意味着催化器未能有效转化尾气中的有害物质。气缸列触媒系统效率低于极限值的原因多种多样。

四、本田故障码p0172已解决是什么意思

1、汽车故障码本田P0172代表系统（混合比）太浓（第1排）。这一故障码通常指示着发动机控制模块（ECM）检测到燃油混合气过浓，即燃油与空气的混合比例超出了预设的标准范围，导致燃烧不完全或效率降低。

2、故障码P0172是表示排系统过浓，即排放尾气中氧含量过高。解决方法包括拉高转速和更换新的空气滤芯，以让进气更顺畅，促进燃烧更加充分。汽车故障码P0170也与混合比有关，它有以下两种含义：(1)燃料修正不良，(2)(BAND1)P0172混合比太浓(BANK1)混合气过浓。

3、本田crv故障码是p0172，燃油系统过浓的处理办法是： 检查燃油压力是否正常。 检查PCV阀，节气门体，碳罐电磁阀，进气歧管，制动助力器及软管是否有真空泄漏。 检查水温传感器。 检查空气流量传感器。 检查喷油嘴。

4、以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏，或者是燃油质量比较差的原因。汽车燃料系统过浓属于混合比不良，可以着重检查燃油压力，进气系统是否有渗漏和堵塞，以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏，或者是燃油质量比较差的原因。解决方法：清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障。

五、本田奥德赛p0420是什么故障

1、原因：氧传感器故障、燃油系统问题、积碳等导致排放超标。处理：可尝试重启车辆观察是否消失。若持续出现，需用OBD诊断仪读取故障码（如P0172/P0420），针对性维修。 其他电子系统故障可能涉及：电子稳定系统（VSA）故障。自动启停系统异常。传感器（如雷达、摄像头）脏或损坏。

2、你好：这个代码应该是：P0420 吧，因为本田奥德赛P类故障最高为P1900。这个故障代码是三元催化器的故障，可能是因为烧机油导致了催化器损坏，建议车辆及时将烧机油的故障排除，维修后清洗一下三元催化器应该就可以解决了。

3、P0420故障码通常表示催化转化器系统效率低于阈值，意味着车辆的催化转化器可能存在故障或性能下降，无法有效净化尾气中的有害物质。而屏蔽器的作用往往是干扰或屏蔽氧传感器的信号，试图让发动机控制单元误以为催化转化器工作正常，从而消除故障码。这种做法并不能从根本上解决问题。